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知情官員指出,性能提升後的F-16V配備了很多「好東西」,都是中共急著偵蒐的裝備,我方不會輕易「亮劍」。(圖擷取自洛克希德馬丁官網)
2017-12-26 09:57
〔即時新聞/綜合報導〕空軍將現有的F-16A/B型戰機,升級為F-16V型的「鳳展專案」,近日有重大進展,首批4架驗證機日前已出廠,美方試飛官也來台進行航電系統的地面測試,明年初接續進行空中測試,測試完畢後,將正式交付空軍執行戰備任務,而知情官員指出,性能提升後的F-16V配備了很多「好東西」,例如AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達(AESA)等配備,都是中共急著偵蒐的裝備,我方不會輕易「亮劍」,也不會讓F-16V在未來共機繞台時太早亮相。根據《風傳媒》報導,「鳳展專案」首批4架戰機在今年1月進入漢翔公司,近日已完成翻修,這4架完成升級的F-16V將做為驗證機,預計從2018年起,以每年24架的速度,於2023年以前完成全數144架F-16V戰機升級。而F-16V在換裝AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達及新型電腦後,偵蒐距離比原有F-16A/B型的APG66(V)3雷達高出3成以上,整體戰場偵知能力可提升220%,並同時執行搜索、追蹤、鎖定多個目標等指令。除了新型雷達,F-16V配備頭盔瞄準系統、電戰莢艙等裝備,並使用最新的AIM-9X響尾蛇飛彈,在美國今年6月底同意售台AGM-154C遠距遙攻武器JSOW和AGM-88B型高速反輻射飛彈HARM後,也讓F-16V戰機具備遠距遙攻能力,據了解,美方在此次軍購案也提供了和F-22相同的電磁波吸附塗層,讓F-16V提升20%至30%的匿蹤能力?
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內政部警政署刑案資訊系統「未明確顯示」前科素行,造成警方查驗計程車駕駛是否涉犯不能執業的刑案前科時,無法立即正確的判斷,造成不能核發執業登記證的前科犯,警方仍核發;經調查,台中市警局交通大隊發現問題後,追蹤已核發登記、但有疑問的駕駛,在去年、今年都有前科犯領有執業登記後被廢止的個案,一共有6人。經查,去年、今年一共有林姓(50歲,槍砲前科)、林姓(40歲,恐嚇取財前科)、萬姓(53歲,恐嚇取財前科)、蘇姓(45歲,殺人未遂前科)、張姓(55歲,毒品前科)、李姓男子(58歲,恐嚇取財前科)等6名領有執業登記證的計程車駕駛,被警方查出後,廢止執照。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }台中市警局交通大隊指出,同仁核發計程車駕駛人執業登記證,調查申請人是否有不得申請的前科時,主要是依據內政部警政署刑案資訊系統查詢,但系統有「未明確顯示」的問題,以李為例,雖李是在1986年獲准核發計程車執業登記,但李在1992年、2002年間都涉有恐嚇取財案,分別被判刑7月、2年定讞。警方表示,但因系統在建置1990年前後的電子化資訊不完整,造成同仁查驗系統時,發現明明李是涉「恐嚇取財」案遭判刑定讞,屬於不符合核發執業登記證的資格,但系統卻顯示「恐嚇」,但恐嚇前科是可以辦理計程車的執業登記的。警方指出,每年同仁都會針對有疑義的個案,進行清查,函詢全台各級法院、司法院法學檢索系統等,才會在陸續在去年、今年都查到有不得領照的前科犯,卻核發執照的狀況,但同仁發現後,也馬上廢止。除了顯示不完整外,也有部分資訊是「缺漏」的,以涉犯槍砲案的林為例,明明已被判刑確定,但在2013年間前往台中市警局交通大隊申辦執業登記時,系統只查出林有涉槍砲案被移送的資訊,卻沒有顯示林已判決確定,已發監執行的資料,所以仍發給登記,去年10月再清查發現後,也馬上廢止。內政部警政署刑案資訊系統顯示不完整,造成前科犯仍可領有計程車執業登記,在外趴趴走(圖為台中市交通大隊聯合服務中心)。記者陳宏睿/攝影 分享 facebook 內政部警政署刑案資訊系統顯示不完整,造成前科犯仍可領有計程車執業登記,在外趴趴走(圖為計程車執業登記證黏貼位置)。記者陳宏睿/攝影 分享 facebook
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