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知情官員指出，性能提升後的F-16V配備了很多「好東西」，都是中共急著偵蒐的裝備，我方不會輕易「亮劍」。（圖擷取自洛克希德馬丁官網）
2017-12-26 09:57
〔即時新聞／綜合報導〕空軍將現有的F-16A/B型戰機，升級為F-16V型的「鳳展專案」，近日有重大進展，首批4架驗證機日前已出廠，美方試飛官也來台進行航電系統的地面測試，明年初接續進行空中測試，測試完畢後，將正式交付空軍執行戰備任務，而知情官員指出，性能提升後的F-16V配備了很多「好東西」，例如AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達（AESA）等配備，都是中共急著偵蒐的裝備，我方不會輕易「亮劍」，也不會讓F-16V在未來共機繞台時太早亮相。根據《風傳媒》報導，「鳳展專案」首批4架戰機在今年1月進入漢翔公司，近日已完成翻修，這4架完成升級的F-16V將做為驗證機，預計從2018年起，以每年24架的速度，於2023年以前完成全數144架F-16V戰機升級。而F-16V在換裝AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達及新型電腦後，偵蒐距離比原有F-16A/B型的APG66（V）3雷達高出3成以上，整體戰場偵知能力可提升220％，並同時執行搜索、追蹤、鎖定多個目標等指令。除了新型雷達，F-16V配備頭盔瞄準系統、電戰莢艙等裝備，並使用最新的AIM-9X響尾蛇飛彈，在美國今年6月底同意售台AGM-154C遠距遙攻武器JSOW和AGM-88B型高速反輻射飛彈HARM後，也讓F-16V戰機具備遠距遙攻能力，據了解，美方在此次軍購案也提供了和F-22相同的電磁波吸附塗層，讓F-16V提升20％至30％的匿蹤能力?
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內政部警政署刑案資訊系統「未明確顯示」前科素行，造成警方查驗計程車駕駛是否涉犯不能執業的刑案前科時，無法立即正確的判斷，造成不能核發執業登記證的前科犯，警方仍核發；經調查，台中市警局交通大隊發現問題後，追蹤已核發登記、但有疑問的駕駛，在去年、今年都有前科犯領有執業登記後被廢止的個案，一共有6人。經查，去年、今年一共有林姓（50歲，槍砲前科）、林姓（40歲，恐嚇取財前科）、萬姓（53歲，恐嚇取財前科）、蘇姓（45歲，殺人未遂前科）、張姓（55歲，毒品前科）、李姓男子（58歲，恐嚇取財前科）等6名領有執業登記證的計程車駕駛，被警方查出後，廢止執照。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }台中市警局交通大隊指出，同仁核發計程車駕駛人執業登記證，調查申請人是否有不得申請的前科時，主要是依據內政部警政署刑案資訊系統查詢，但系統有「未明確顯示」的問題，以李為例，雖李是在1986年獲准核發計程車執業登記，但李在1992年、2002年間都涉有恐嚇取財案，分別被判刑7月、2年定讞。警方表示，但因系統在建置1990年前後的電子化資訊不完整，造成同仁查驗系統時，發現明明李是涉「恐嚇取財」案遭判刑定讞，屬於不符合核發執業登記證的資格，但系統卻顯示「恐嚇」，但恐嚇前科是可以辦理計程車的執業登記的。警方指出，每年同仁都會針對有疑義的個案，進行清查，函詢全台各級法院、司法院法學檢索系統等，才會在陸續在去年、今年都查到有不得領照的前科犯，卻核發執照的狀況，但同仁發現後，也馬上廢止。除了顯示不完整外，也有部分資訊是「缺漏」的，以涉犯槍砲案的林為例，明明已被判刑確定，但在2013年間前往台中市警局交通大隊申辦執業登記時，系統只查出林有涉槍砲案被移送的資訊，卻沒有顯示林已判決確定，已發監執行的資料，所以仍發給登記，去年10月再清查發現後，也馬上廢止。內政部警政署刑案資訊系統顯示不完整，造成前科犯仍可領有計程車執業登記，在外趴趴走（圖為台中市交通大隊聯合服務中心）。記者陳宏睿／攝影 分享 facebook 內政部警政署刑案資訊系統顯示不完整，造成前科犯仍可領有計程車執業登記，在外趴趴走（圖為計程車執業登記證黏貼位置）。記者陳宏睿／攝影 分享 facebook
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